El gobierno nacional avanza con la adjudicación de rutas nacionales. En el tramo Portuario Norte, que incluye la autopista a Buenos Aires, la ruta 33 hasta Trenque Lauquen y la avenida Circunvalación, se presentaron 17 empresas interesadas. Los pliegos contemplan cinco cabinas de cobro en la 33, se mantiene el peaje de General Lagos y la A008 queda sin pago.
El pasado 11 de este mes, el gobierno nacional abrió los sobres correspondientes a la etapa II B de la Red de Concesiones, en la que se presentaron 17 empresas para mantener cinco rutas nacionales que surcan la provincia. El tramo Portuario Norte incluye el tramo inicial de la autopista a Buenos Aires hasta el límite interprovincial, la ruta 33 hacia el sur santafesino y hasta la localidad bonaerense de Trenque Lauquen, y el anillo vial de avenida Circunvalación.
Este tramo, que involucra a Rosario y la región, forma parte de un megapaquete con más de 2.500 kilómetros de ruta que también suma los tramos Mediterráneo, Puntano y Portuario Sur.
Las ofertas se presentaron en dos sobres. Los que se abrieron la semana pasada contienen los antecedentes y documentación, y la oferta económica, es decir, la tarifa de peaje que cada oferente propone cobrar en un sistema de concesión sin subsidios estatales y con el cobro de tarifa previa inversión inicial.
Según el pliego licitatorio del tramo Portuario Norte, al futuro concesionario le corresponderá reparar los casi 30 kilómetros de la avenida Circunvalación y sobre la ruta nacional 9 (autopista a Buenos Aires) entre el kilómetro 237,09 y el 287,42; es decir, poco más de 50 kilómetros que van desde el límite con la provincia de Buenos Aires a la altura de Villa Constitución hasta el empalme con la avenida Circunvalación en Rosario.
La ruta nacional 33 comienza en Cabín 9 y llega hasta Rufino, en el extremo suroeste de la provincia, y penetra en Buenos Aires. El concesionario que obtenga la licitación tendrá obras iniciales de puesta en valor y rehabilitación. El tramo de la 33 que une Rufino en Santa Fe con General Villegas en Buenos Aires deberá ser intervenido para su repavimentación y reconstrucción de banquinas.
El pliego contempla la habilitación de cinco cabinas de peaje sobre la ruta nacional 33 (Trenque Lauquen, General Villegas, Rufino, Venado Tuerto y Casilda). Aparecen como “nuevas estaciones de peaje”, aunque algunos de los puntos sugeridos ya tenían este tipo de estructuras, que quedaron en desuso. Se implementará un sistema de telepeaje con lectores en los puntos de cobro, pago en tótems con tarjeta de crédito o débito y opción QR para billeteras electrónicas.
Las licitaciones en marcha tendrán un plazo de 20 años, con opción de extenderlo a 30 años. En la región, ya fue adjudicada el año pasado la ruta nacional 174, en manos de Conexión Alto Delta, que explota los 60 kilómetros entre Rosario y Victoria.
Junto al tramo Portuario Norte, Vialidad Nacional anunció el llamado a licitación del Tramo Portuario Sur, Tramo Puntano y Tramo Mediterráneo. El tramo Mediterráneo comprende 672,32 kilómetros e incluye las rutas nacionales 7 y 35, atravesando Santa Fe, Buenos Aires y Córdoba. En Santa Fe, la ruta 7 conecta Rufino, Coronel Roseti y Aarón Castellanos, y el pliego sugiere una estación de peaje sobre la ruta 7 a la altura de Rufino.
El tramo Puntano conecta Buenos Aires con San Luis, con 720 kilómetros entre las rutas nacionales 8, 36, 193 y la A-005. En Santa Fe, localidades como Hughes, Venado Tuerto y la conexión con la ruta provincial 14 se verán beneficiadas. Sobre la ruta nacional 8 ya existe una cabina de peaje en Venado Tuerto y se propone un nuevo punto en Hughes.
El tramo Portuario Sur comprende 636,75 kilómetros, abarcando la ruta nacional 9 desde el límite de Santa Fe y Buenos Aires hasta Campana, y la ruta 188 desde San Nicolás hasta Realicó en La Pampa.
Por último, el Tramo Centro, que involucra 682 kilómetros, incluye la ruta 9 (autopista a Córdoba) desde Circunvalación hasta la localidad cordobesa de Pilar (363 kilómetros), y desde Circunvalación por la ruta 34 hasta el empalme con la ruta 19 (188 kilómetros), que también incluye desde Santo Tomé hasta San Francisco (130 kilómetros). La apertura de los sobres con antecedentes y ofertas técnicas está anunciada para este viernes.