El programa MyFirstEV, vigente desde agosto, otorga un descuento inmediato de US$3.750 para residentes de California que adquieran su primer vehículo eléctrico nuevo, con un precio máximo de US$50.000. Para usados, el beneficio es de US$1.750 y el límite es de US$25.000.
Comprar un vehículo eléctrico en California puede resultar más económico gracias a un incentivo estatal que comenzó a funcionar en agosto. El programa MyFirstEV ofrece un descuento inmediato para residentes que cumplen ciertas condiciones, en un contexto de mayores precios de la gasolina y eliminación de los créditos fiscales federales.
Según informó USA TODAY, el beneficio para vehículos nuevos alcanza los US$3.750. La ayuda se aplica al momento de la compra, por lo que permite reducir el desembolso inicial.
El gobernador Gavin Newsom destacó en un comunicado del 16 de octubre que casi 12.000 californianos habían adquirido su primer vehículo eléctrico mediante la iniciativa en aproximadamente dos meses.
Quiénes pueden recibir el descuento de US$3.750 en California
El programa está destinado a residentes de California que nunca hayan comprado un automóvil eléctrico. Los compradores pueden pertenecer a cualquier nivel de ingresos: el límite económico mencionado corresponde al precio del vehículo.
Las condiciones generales incluyen:
- Vivir en California.
- No haber adquirido anteriormente un automóvil eléctrico.
- El precio del nuevo vehículo debe ser inferior a US$50.000.
- Si es un vehículo usado, el precio máximo es de US$25.000 y corresponde un incentivo diferente.
- Comprar el automóvil en un concesionario de California no basta para acceder al programa si la persona reside en otro estado.
Para los modelos usados, el beneficio disponible es de US$1.750. Por lo tanto, el descuento de US$3.750 no se aplica de la misma manera a todas las operaciones.
Qué excepción permite acceder con un vehículo de mayor precio
La legislación contempla una excepción para los automóviles fabricados por empresas de vehículos de cero emisiones con sede en California. En estos casos, no se aplican los límites de precio.
La disposición beneficia a fabricantes como Rivian y Lucid. No así a Tesla, porque fue fundada en California, pero trasladó su sede a Austin, Texas. La ubicación de la empresa fabricante es, así, otro elemento relevante para determinar las condiciones aplicables al vehículo elegido.
Por qué California lanzó un incentivo para compradores primerizos
El programa busca compensar parte del beneficio federal de US$7.500 para vehículos eléctricos nuevos, que terminó el 30 de septiembre de 2025. El anterior sistema también contemplaba créditos de hasta US$4.000 para determinados vehículos usados.
La iniciativa estatal ofrece importes inferiores, pero apunta a una barrera concreta: el precio inicial de compra.
“Muchas familias desean un vehículo eléctrico, y para muchas de ellas, el precio inicial es el mayor obstáculo”, afirmó Mike Murphy, director ejecutivo de American EV Jobs Alliance.
Según el representante, aplicar un descuento significativo en el momento de la operación, con los fabricantes compartiendo el costo, favorece la incorporación de compradores primerizos.
El lanzamiento también coincide con un encarecimiento de la gasolina. De acuerdo con los datos citados por el medio antes mencionado, el promedio nacional era de US$4,29 por galón el 19 de octubre, frente a US$3,03 en la misma fecha de 2025.