La Ruta Nacional 3, que conecta Buenos Aires con Tierra del Fuego, presenta deterioros en varios sectores de la provincia de Buenos Aires, según denuncias de conductores y reclamos de intendentes.
La Ruta Nacional 3, una de las carreteras más extensas de Argentina, registra un fuerte deterioro en distintos sectores de la provincia de Buenos Aires, según reportes de automovilistas y reclamos de autoridades locales. La traza conecta Buenos Aires con la Patagonia y finaliza en Bahía Lapataia, Tierra del Fuego.
Uno de los sectores más mencionados en las quejas es el tramo entre Cañuelas, San Miguel del Monte, Las Flores, Azul y Cacharí, donde conductores reportan pozos profundos, desniveles y banquinas destruidas. En redes sociales, usuarios publicaron imágenes y testimonios que muestran el estado del pavimento.
“Ruta 3, entre Cacharí y Las Flores, ahora también hecha mierda. Y el sol del atardecer pone en relieve el desastre”, escribió un usuario junto a una foto del asfalto dañado.
Los sectores más complicados de la Ruta 3, según los reportes, incluyen:
- Cañuelas – Azul
- Azul – Cacharí
- San Miguel del Monte – Gorchs
- Coronel Dorrego – Bahía Blanca
- Paso Fronterizo San Sebastián (Tierra del Fuego)
En septiembre de 2025, el intendente de Azul, Nelson Sombra, presentó una medida cautelar ante la Justicia Federal para reclamar que el gobierno nacional retomara tareas de bacheo y mantenimiento. En la presentación, Sombra advirtió sobre la “alta siniestralidad” del corredor y sostuvo que el deterioro representaba un riesgo para automovilistas y transportistas.
Vecinos autoconvocados de Azul, Olavarría, Las Flores y otros distritos realizaron durante 2025 y 2026 manifestaciones para reclamar mejoras en la ruta. La Ruta Nacional 3 es utilizada para transporte de pasajeros, producción agropecuaria, turismo y carga pesada.