El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, criticó el abandono de las rutas nacionales en la provincia y detalló el plan provincial para ordenar el acceso a los puertos del Gran Rosario.
El ministro de Obras Públicas de la provincia, Lisandro Enrico, calificó como “criminal” la situación de las rutas nacionales en Santa Fe. En declaraciones al stream Política de El Ciudadano, el funcionario señaló que el abandono por parte del gobierno nacional es evidente y puso como ejemplo la ruta nacional A012, una circunvalación clave para evitar el centro de Rosario y conectar el sur con el norte del cordón industrial.
“Si el problema de la ruta A012 estuviera de la General Paz para dentro, te puedo asegurar que lo resuelven rápido. Es un gobierno con la mirada puesta en Capital Federal y el exterior. De la General Paz para afuera falta un índice de realidad”, afirmó Enrico, quien también señaló que ningún funcionario de la Secretaría de Obra Pública nacional visitó Santa Fe.
En cuanto al acceso a los puertos del Gran Rosario, el ministro explicó que desde Timbúes hasta General Lagos existen 34 terminales portuarias, por donde circulan 1,9 millones de camiones por campaña. “Las rutas provinciales reciben un tráfico que no existe en ninguna otra provincia del país. Un camión puede demorar una hora y cuarenta en llegar al puerto. Las rutas se destruyen a un ritmo mucho más alto de lo que se pueden reparar, y la Nación se borró”, sostuvo.
Enrico detalló el proyecto que ya está en estudio en la Legislatura, impulsado por el senador Hugo Rasetto, que propone una única tasa portuaria para todo el cordón. “El que rompe, paga. No será el camionero, sino el dador de carga, la agroexportadora. Alguien tiene que financiar las obras”, indicó. Las obras necesarias incluyen dobles carriles, puentes, desvíos para el tránsito pesado, rotondas, iluminación y señalización inteligente. “Esto no se hace en un año ni en dos. Se necesita planificación por lo menos 20 años”, agregó.
El plan incluye la creación de un fideicomiso y la participación de la Bolsa de Comercio, exportadores, transportistas y municipios. El gobernador Pullaro impulsa el proyecto y espera que la ley se apruebe este año. “Si no, el año que viene no sé qué va a pasar en la Legislatura ni en la Nación. Esta es la ventana”, afirmó Enrico.
Consultado sobre el reproche del senador Felipe Michlig, quien lo acusó de discriminar a su departamento por la postergación de viviendas en San Cristóbal, Enrico respondió: “Felipe y yo somos dos personas con carácter fuerte. Él siempre quiere más para su departamento. En un contexto donde la economía se desploma, la provincia tiene que calcular qué obra encarar. Su queja fue exagerada y poco constructiva”. Y cerró: “Yo sigo la línea que me baja el gobernador”.
Por último, sobre el rumbo económico del gobierno de Javier Milei, Enrico advirtió: “Ganaron con un nivel de promesa y expectativa. La gente quiere resultados. Si dijeron que iban a dolarizar, destruir el Banco Central, que el ajuste lo iba a pagar la casta, y todo eso se incumple, la paciencia merma. La economía real no está caminando. Eso pesa en la mesa, pesa en la gente”.