La Fórmula 1 regresa a Madrid después de 45 años con el nuevo circuito Madring. El evento se realizará del 11 al 13 de septiembre, con la participación de Franco Colapinto. Un grupo de vecinos presentó quejas por ruidos y cortes de calles.
La Fórmula 1 se prepara para el Gran Premio de España en Madrid, que se disputará del 11 al 13 de septiembre. La carrera marca el regreso de la máxima categoría a la capital española después de 45 años y reemplaza a Barcelona como sede oficial del evento. El trazado catalán continúa en el calendario como Gran Premio de Barcelona-Cataluña.
El circuito, denominado Madring, es un trazado híbrido de Grado 1 de la FIA que combina vías públicas alrededor del predio ferial de Madrid (IFEMA) con secciones permanentes de alta velocidad. Tiene una longitud de 5,416 kilómetros, 22 curvas (10 a la izquierda y 12 a la derecha) y la carrera constará de 57 vueltas, con una distancia total de 308,524 kilómetros. La velocidad máxima estimada supera los 340 km/h.
La curva 12, conocida como «La Monumental», es una horquilla con un peralte del 24 por ciento (13.5 grados de inclinación) y más de 500 metros de longitud, diseñada para ser la curva peraltada más larga del campeonato.
El piloto Charles Leclerc declaró: «Es una curva en la que siento que en clasificación tendremos que ser muy valientes porque va a estar al límite. Creo que puede convertirse en una de las curvas más icónicas de la temporada». Por su parte, el español Carlos Sainz afirmó: «Lo principal será la intensidad de la vuelta. Por lo que pude ver en el simulador y por los videos que vimos de las vueltas de prueba de la F3, parece que el circuito será muy intenso, con curva tras curva, muro tras muro. Será uno de los más difíciles y más intensos para el piloto».
El piloto argentino Franco Colapinto, de Alpine, se refirió a la carrera: «El circuito parece bastante único y requerirá un aprendizaje muy rápido. Algunas de las curvas son realmente muy diferentes y está claro que entrar en ritmo será clave. Yo solía vivir en Madrid, es una ciudad que conozco muy bien y se sentirá muy especial para mí correr en esta pista».
Un grupo de vecinos expresó su oposición al evento. Residentes presentaron quejas oficiales argumentando que la carrera afectará a escuelas, residencias de ancianos, edificios religiosos y zonas ambientales. Los tribunales españoles rechazaron al menos dos solicitudes de medidas cautelares contra el proyecto. Los vecinos lanzaron la plataforma «Stop Formula 1 Madrid» con el objetivo de «detener este proyecto que solo creará problemas de ruido y movilidad para miles de hogares y trabajadores». La organización incluye una petición digital y un reloj de cuenta regresiva en su sitio web. El año pasado, el grupo protestó en una plaza de Madrid durante la presentación oficial del GP.
En cuanto a los aspectos técnicos, Pirelli seleccionó los compuestos C2 (Duro), C3 (Medio) y C4 (Blando) para el circuito. La superficie es lisa y de bajo agarre inicial, por lo que fue tratada con chorros de agua a alta presión. Hay 26 metros de diferencia entre el punto más bajo (Curva 2) y el más alto (Curva 7, a unos 700 metros sobre el nivel del mar). Durante las pruebas de Fórmula 3 realizadas un mes atrás, se registraron 19 banderas rojas.
El Gran Premio tiene contrato para celebrarse en Madrid durante los próximos 10 años.
Características del circuito
- Nombre: Madring
- Ubicación: Madrid, España (entorno del IFEMA)
- Longitud: 5,416 kilómetros
- Curvas: 22 (10 a la izquierda y 12 a la derecha)
- Vueltas de carrera: 57
- Distancia total: 308,524 km
- Velocidad máxima estimada: superior a 340 km/h
- Primer Gran Premio de Fórmula 1: 2026