La iniciativa busca actualizar el Plan Integral de Movilidad ante los cambios en los desplazamientos de los últimos 15 años y prevé la creación de una mesa de trabajo y una encuesta de origen y destino.
El Concejo Municipal de Rosario aprobó por unanimidad un proyecto para iniciar el diseño de un nuevo Plan Integral de Movilidad (PIM), que tomará en cuenta las transformaciones en los modos de desplazamiento de la población local durante los últimos 15 años.
La ordenanza contempla la creación de una mesa de trabajo con organismos municipales y la realización de una encuesta de origen y destino, que comenzará por el área central. El antecedente inmediato es el decreto de la presidenta de la comisión de Servicios Públicos, la concejala radical Anahí Schibelbein, aprobado el año pasado pero aún no implementado.
El proyecto fue presentado por el concejal del Frente Amplio por la Soberanía (FAS), Leonardo Caruana, quien propuso elaborar un instrumento que contemple los hábitos actuales de movilidad, la incorporación de plataformas digitales y las nuevas modalidades de transporte, con énfasis en el fortalecimiento de los sistemas públicos municipales.
“Quiero jerarquizar la aprobación de este proyecto para destacar que todos los bloques hicieron aportes a la construcción de esta propuesta. Cuando uno trabaja con esa colaboración, el resultado es mucho más integral”, afirmó Caruana.
La mesa de trabajo estará integrada por el Ente de Coordinación Metropolitana (Ecom), la Secretaría de Movilidad, el Ente de la Movilidad y la Comisión de Seguimiento del Transporte. Además, se solicita una encuesta de origen y destino de los viajes del transporte urbano de pasajeros, cuyos resultados deberán publicarse en un portal de datos abiertos de la Municipalidad.
Caruana señaló que la última encuesta pública de origen y destino data de 2008 y que el plan de movilidad vigente no se actualiza desde 2010. “Hoy no contamos con información fehaciente sobre movilidad ciudadana, sin la cual resulta casi imposible proponer cambios o validar definiciones actuales”, sostuvo.
El edil también mencionó que, según el último informe de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, los motociclistas representan el 41% del total de víctimas fatales en siniestros viales, y que peatones y ciclistas suman el 19,2% de los fallecidos. En 2024 se registraron 65 muertes por atropellos: 36 peatones y 29 ciclistas.
El proyecto también se enmarca en el Plan Local de Acción Climática Rosario 2030, que indica que el transporte es responsable del 32% de las emisiones de gases de efecto invernadero de la ciudad.