Un proyecto de ley presentado en el Senado provincial busca que se informe a los consumidores la composición del precio, destacando el porcentaje que corresponde a tributos nacionales.
El senador provincial Ciro Seisas presentó un proyecto en la Cámara alta santafesina mediante el cual solicita que las estaciones de servicio de toda la provincia exhiban de manera obligatoria el desglose de los impuestos incluidos en el precio final del combustible.
«Es importante que todos sepan cómo se compone el precio que pagamos todos los días: qué parte vuelve, cuál no y qué se hace con esos recursos. Sobre todo con el impuesto que cobra Nación, que representa aproximadamente una tercera parte del precio final», señaló el legislador por Rosario.
La iniciativa se enmarca en una línea de transparencia que también impulsa el Ejecutivo municipal de Rosario en el Concejo para las estaciones de la ciudad.
El senador Seisas argumentó que, históricamente, el impuesto al combustible formaba parte de los fondos que el Gobierno nacional distribuía para el transporte en todo el país, pero que desde 2024 esa situación habría cambiado. «Desde 2024, directamente no vuelve nada al interior pero sí a Buenos Aires, financiado por nosotros. Eso hace que por un mismo tramo un santafesino pague tres veces más caro su pasaje que el que vive en el AMBA», remarcó.
Asimismo, el legislador señaló: «Tampoco hay inversiones en rutas nacionales, ni en trenes, ni en infraestructura clave como el aeropuerto o un símbolo nacional como el Monumento a la Bandera. Se llevan cerca de $33 de cada $100 que pagamos, pero para quienes vivimos fuera de la General Paz vuelve cero».
«Estamos atravesando una situación de discriminación muy grave. Es justo que los santafesinos sepan qué está pasando», explicó Seisas, quien también hizo referencia a las acciones de la provincia para advertir sobre el estado de las rutas nacionales y a los reclamos judiciales ante Vialidad Nacional.
Finalmente, el senador afirmó: «Hay una decisión política de no invertir un peso fuera del AMBA. Lo vimos con el aeropuerto, con la A012 y con el Monumento a la Bandera, obras que tuvimos que asumir los santafesinos para poder terminarlas. No es aceptable que se cobre un impuesto enorme y que no vuelva nada, mientras se sigue financiando el transporte del Área Metropolitana de Buenos Aires».