El piloto inglés de Haas, Oliver Bearman, explicó su visión del accidente con el argentino Franco Colapinto en Japón, atribuyendo el hecho principalmente a la gran diferencia de velocidad generada por el nuevo reglamento, aunque también mencionó aspectos de la defensa de posición.
Tras el accidente ocurrido en el Gran Premio de Japón en el circuito de Suzuka, surgieron versiones que apuntaban a una crítica del piloto inglés Oliver Bearman hacia el argentino Franco Colapinto. Sin embargo, en una entrevista para el programa ‘Up To Speed’, Bearman ofreció una visión más matizada del incidente.
El piloto de Haas relató los hechos desde su perspectiva, señalando que la causa principal fue la enorme diferencia de velocidad entre su monoplaza y el Alpine de Colapinto, un resultado, a su juicio, del actual reglamento de la Fórmula 1. ‘Es la primera vez en la historia, o al menos en el último tiempo que recuerdo, que dos coches que luchan por una posición tienen una diferencia tan grande de velocidad’, afirmó Bearman.
Respecto a la maniobra de Colapinto, Bearman comentó: ‘Franco estaba delante mío para defender su posición. El año pasado probablemente hubiera estado bien con una diferencia de 5 o 10 kilómetros. Pero con 50 kph no me dejó espacio y tuve que evitar un choque que pudo ser peor’. Aunque expresó que no estaba contento con la acción del piloto argentino, su análisis se centró en el contexto reglamentario.
Bearman explicó que, en una reunión de pilotos previa, se había hablado de la necesidad de mayor previsibilidad al defender, dada la nueva realidad técnica. No obstante, consideró que esto es solo un ‘parche’ y que la solución debe venir de ajustes en las regulaciones junto a la FIA para evitar diferencias de velocidad tan extremas, que comparó con ‘un auto que va en vuelta de enfriamiento versus uno empujando’.
Al ser consultado sobre si es realista pedir a los pilotos que sean más predecibles al defender, Bearman reconoció la dificultad y profundizó: ‘El año pasado nos movíamos hasta el último segundo… Ahora estamos en una nueva era donde no sabemos exactamente cuáles son los límites’. Concluyó que, más allá de las acciones individuales, el foco debe estar en resolver la problemática técnica subyacente.