Desde enero, se registraron al menos diez siniestros graves con vehículos de carga en rutas nacionales de la provincia, con más de la mitad con víctimas fatales. La Ruta 34 concentra varios de los casos y existe un proyecto legislativo que reclama obras de mantenimiento.
Desde el inicio de 2026, se han registrado al menos diez siniestros viales graves con participación de camiones en las rutas nacionales de Santa Fe, lo que representa un incidente aproximadamente cada diez días. Más de la mitad de estos eventos concluyeron con personas fallecidas.
El choque frontal que provocó la muerte de cuatro integrantes de una familia en Cañada Rosquín se enmarca en esta estadística. Antes de esa tragedia, ya se habían registrado otras seis víctimas fatales en corredores mantenidos por el gobierno nacional y en autopistas. La gran mayoría de los incidentes tuvo lugar en el sur de la provincia, zona de alta densidad de tráfico por el traslado de granos hacia el polo agroexportador del Gran Rosario.
La lista de casos en la red vial nacional incluye al menos diez siniestros graves. Tres de ellos ocurrieron en distintos tramos de la Ruta Nacional 34, el corredor más recurrente en este registro. Al respecto, el senador provincial por el departamento San Martín, Esteban Motta, presentó el pasado jueves un proyecto para reclamar con urgencia una serie de obras de mantenimiento y reparación, pedido que es acompañado por intendentes de la zona.
El primer caso fatal del año se registró el domingo 18 de enero, cuando un camionero chocó contra un utilitario al norte de Ybarlucea, en la Ruta Nacional A012, provocando la muerte instantánea del conductor del vehículo menor. Once días después, un transportista cordobés de 60 años falleció en la Ruta 34 a la altura de Casas, tras una colisión frontal con otro camión.
«Es una ruta que, lamentablemente, aparece seguido en noticias a causa de la cantidad de siniestros viales que se producen en diferentes sectores de su traza y que en muchos casos presentan víctimas fatales», señaló el senador Motta en la Cámara alta, refiriéndose al principal corredor de su departamento.
El corredor que une a Santa Fe con el noroeste argentino no es el único con registros de siniestralidad. En la autopista Rosario-Buenos Aires, hace un mes y medio, un chofer falleció en General Lagos por una colisión múltiple que involucró a cuatro vehículos de carga. Días después, a la altura de Villa Gobernador Gálvez, dos camiones protagonizaron un siniestro que dejó un acoplado cruzado sobre la calzada, bloqueando el tránsito.
La autopista Rosario-Córdoba también registró un incidente fatal el pasado 31 de marzo, cuando un transportista se despistó a la altura de Tortugas y el vehículo cayó a un arroyo. Por su parte, la Ruta Nacional 11 es otro de los corredores cuya falta de mantenimiento es materia de reclamo permanente. En este camino, dos camiones chocaron de frente el primer día de abril en Candioti, y a fines de febrero otro chofer se estrelló contra un ómnibus en Reconquista.
En la Ruta 33, el caso fatal más reciente fue la muerte de dos transportistas por una colisión frontal en Zavalla, ocurrida el 4 de marzo.